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發(fā)布時(shí)間:2024-04-24
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部江西南昌甲板起重機(jī)又稱"船用起重機(jī)",俗稱"甲板克令吊"。是指吊臂及其起升、變幅、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和操縱室等集中安裝在一個(gè)塔架里,而該塔架可繞其基座360°旋轉(zhuǎn)的一種船舶起重設(shè)備。有電動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)兩種動(dòng)力源類型。與吊桿式起貨設(shè)備相比,具有結(jié)構(gòu)緊湊、操縱靈活方便、作業(yè)前準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)單和占據(jù)甲板面積小等優(yōu)良特點(diǎn),但造價(jià)較貴,維修較復(fù)雜。
江西甲板起重機(jī)廠家制造的起重機(jī)甲板吊主要設(shè)置在船舶上,其起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,使船舶有較多的甲板面積可利用,對(duì)橋樓上視線的影響較小。甲板起重機(jī)操作簡(jiǎn)便,裝卸效率高,機(jī)動(dòng)靈活,作業(yè)前沒(méi)有繁瑣的散纖準(zhǔn)備工作,應(yīng)用日益廣泛。甲板起重機(jī)有單臺(tái)和雙臺(tái)之分,俗稱單克令和雙克令。目前前者的起重能力可達(dá)25t~30t,最大達(dá)40t;后者是兩臺(tái)同裝在一個(gè)可回轉(zhuǎn)的底盤(pán)上,既可分別單獨(dú)操作,又可并聯(lián)操作以提高起重能力。浙江寧波軌道式集裝箱龍門(mén)吊廠家軌道式集裝箱龍門(mén)吊自動(dòng)化程度高
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